朝はいつも通り6時20分起床
明日はHSRでﾚｰｽだけど雨っぽいのでFrﾀｲﾔを前々から確認しておきたかった
・SuperSONIC23C（旧） ＋ SOYO_LATEX
→
・Attack22c ＋ SOYO_LATEX
SUPER_SONIC投入する前は、Attack＆Force＋R-AIRで運用していたん
ですが、今年の頭からSOYOさんのLATEXﾁｭｰﾌﾞを使い
一緒にFrだけSuperSonicを投入したので切り分けが
出来ていませんでした。
Frﾀｲﾔ、SONICさんはｺﾛｺﾛ良く転がるし下に書いた通り、数字上も
転がりが良いのでここまで不具合なく運用していましたが・・・
Wetで力が出づらいので、そこだけ懸案でした。
Attackで少なくとも数字だけでも確認しておけば
後は信じて使うだけ(笑)と
■3本ﾛｰﾗｰ30分
（R720 1分Ave 22℃ 98% 1005hPa）
まずはﾍﾞｰｽ
・Fr_CC40C＋RACE_A_EVO3TL 6bar
・Rr_CC40C＋RACE_A EVO3TL 8bar
60km/h 222W
55km/h 200W
51km/h 182W
おー、再現性「1%」意外と良いな。
今日の題材
・Fr_ｺｽｶﾎﾞSLR＋Attack22c 7.5Bar
・Rr_ｺｽｶﾎﾞSLR＋FORCE24C 8Bar（前後SOYO-LATEX）
60km/h 149W
55km/h 133W
51km/h 120W
なるほどねー、ちなみにSuperSonicは
60km/h 147W
55km/h 131W
51km/h 113W
でした。
これでﾎｲｰﾙ比較すれば切り分けが明確に出来ますね。
Wetは実績のAttack＆Forceで間違いないかな。
来週の広島は2Dayで同じコースを走るので
天気にもよるけど
Wet
・Fr_CC40C＋Attack22c 7.5Bar
・Rr_CC40C＋FORCE24C 8Bar（前後SOYO-LATEX）
Dry
・Fr_ｺｽｶﾎﾞSLR＋Vittoria G+
・Rr_ｺｽｶﾎﾞSLR＋Vittoria G+（前後SOYO-LATEX）
で行ってみようかなと。金曜日はお休みにしたので
3本で比較してから出発です。
10時からは近所のﾃﾙｻでちょっとGINRINのお手伝いしてきました。
明日はHSRで練習ﾚｰｽなので色々試してきます。
