朝どきどきしながらｴｱﾁｪｯｸ
10/17 21時 Fr/Rr 530/630kPa
10/18 6時 Fr/Rr 510/610kPa
圧倒的なｴｱ保持性能でした(笑)
しかし、ﾀｲﾔはそのまま移植したのでﾘﾑのｴｱ保持性能ですね
ちなみにｼｰﾗﾝﾄも2週間程度なのでｽﾌﾟｰﾝで移植
なんかｽｰﾌﾟ飲んでる気分になりました
そして楽しみな実走
感じたのはCL50比
・左に倒れる（ﾀｲﾔを前後ﾛｰﾃｰｼｮﾝしたからかも）
・手放ししやすい
・Rr低い
・高さ変位量感じやすい（特にRr動きやすい）
・路面ｷﾞｬｯﾌﾟ当たりｿﾌﾄ
・ﾏｽが小さく感じる
・ﾀﾞﾝｼﾝｸﾞで脚へのあたりｿﾌﾄ
今回購入した一番の理由はﾘﾑﾃｰﾌﾟ廃止できるからなので
すでに満足ですが乗り心地が大きく良くなったのは副産物です。
走りは通勤往復程度では大きくは変わりません。
〇ｽﾌﾟﾘﾝﾄ×4
137r/min 1007W
128r/min 1067W
145r/min 1076W
130r/min 1102W
明日は平地ﾚｰｽなのでｽﾌﾟﾘﾝﾄ
久しぶりにしてみましたが割と調子よい
もう1本行きたかったけど雨降ってきたので止めました
明日、HSR走って来週火曜日沖縄走ってと色々ﾃｽﾄする機会が出来たので
試してきます。
