通勤往復+瀬田線→空港坂 プランク240s×2

TTポジションでの維持
なかなか難しいですね。。。


17時退社
連休前最終日は半分ぐらいお休みで
皆さんもう連休モード


昨日と同じく、白川沿いの平地へ移動して
ポジション調整しながら200W程度で確認走行
ステム下のスペーサーを全部外してみたらハンドル下過ぎてイマイチ
ハンドル位置は全部行き過ぎて戻るが出来たので
後はサドル前後位置と高さですな。


■空港坂 2.35km 125mUp
6分04秒 84r/min 300W


相変わらずつらいな(笑)
明日は空港周回なので、ポジション調整と相対位置を把握しておきます。