昨日の橋
朝御飯揃って食べて8時半出発
■湘南平往復 130km 1160mUp
5時間00分 74r/min NP170W
行きはランド坂抜けて長津田経由
帰りは懐かしの昭和橋抜けて町田リス園経由
11年前に湘南平登った時が「5:20＠331W」だったので
参考に同じ出力狙ってみましたが
〇湘南平 1.5km 138mUp
5:38 71r/min 339W
勾配急なのでちょっと出力高め
空港坂より踏むの楽なので頑張れば6倍いけるかなぐらい
そして何故かTime15秒以上遅くて疑問
10月ごろから在庫してて温めてたタイヤを昨日やられた
Frのみに装着
■Vittoria CORSA PRO(440kPa) → Pirelli P ZERO rs(440kPa)
ロールに対するYawレスポンスが非常に高い
家出る時の曲がり始め一発目で違いあって面白い
ケース強くてゴムでグリップ出す感じ
今日の空気圧だとケースの変形は解りづらいので
Wetだとどうか・・・ゴムがグリップ出せればアリですね。
転がりは最近のタイヤ同等でしょうか
振りが軽いので暫く使ってみます
明日は420kPaで出発してみます
WetよければCORSAから変更かな、CORSAはエア保持性能がイマイチ
