菅生テスト３日目
６時起床 ７時ホテル発
９時５０分からのタイヤメーカーテストに備え準備するも路面が乾かず
中途半端な感じ、結局１本目は見送りました。
２本目 ３３秒前半
まずは昨日の不具合解消でＦｒのエア圧、油面、Ｒｒのエア圧をＡＤＪ
とりあえずＲｒの出方含め不具合は解消、でも・・・先週のタイムも更新できず
３本目 ３３秒前半
ブレーキング奥で踏ん張る感じ、ＴｈＯｎで踏ん張る感じを出す為に
前後ともレートＵｐ、フィーリングは向上
諸々の理由によりタイムが更新できなかったと考え今回のテストは終了。
現在の課題は
①ＴｈＯｎの過反応 ⇒エッジの滑り
②ターンイン時のエンブレ立ち上がり ⇒Ｒｒ振り出し姿勢変化
次週の対応
車体編
①ＲｒＩＮＴＬＵｐ、車高ダウン
②ＲｒＴｅｎ減、ＨｉｇｈＣｏｍｐ増
Ｅｎｇ編
①ＦｉＡｄｊ
②ＩＡＣＶＮｅ別煮詰め
とりあえず備忘録的に書いておきます、明日再編集予定。
３日間付き合ってくれたばばさんありがとうございました。
